Koppelomvormer

Uw auto heeft talloze onderdelen die door de jaren heen slijten. Daarom is het waardevol om ze tijdig na te laten kijken, zoals uw koppelomvormer. Bij Ganzeboom Transmissies zijn we gespecialiseerd in het onderhouden en repareren van dit onderdeel.

073 52 29 833 info@ganzeboom.net

Koppelomvormer revisie bij Ganzeboom

Ganzeboom Transmissies verzorgt de revisie van uw koppelomvormer in eigen huis. Door deze revisie krijgt u een zo goed als nieuwe koppelomvormer voor een lagere prijs dan een nieuw onderdeel. Dankzij onze jarenlange ervaring (sinds 1995 doen wij al revisie van koppelomvormers) staan wij ook op dit gebied garant voor kwaliteit, snelheid en service. We geven een jaar garantie op de gereviseerde koppelomvormer. Onze gekwalificeerde mensen werken met de modernste apparatuur en zorgen ervoor dat elke koppelomvormer na revisie computergestuurd wordt gebalanceerd.

Ruilsysteem

We hebben een zeer groot aantal compleet gereviseerde koppelomvormers in voorraad. Die kunnen we uiteraard direct versturen!

Wat houdt een revisie van de koppelomvormer in?

Tijdens de revisie van uw koppelomvormer nemen wij dit onderdeel grondig onder handen. We maken het schoon, repareren mankementen en testen het onderdeel uitvoerig. Vaak is een kleine reparatie al voldoende om dit onderdeel weer perfect te laten functioneren.

Onderdeel van versnellingsbak revisie

De koppelomvormer is een onderdeel van de versnellingsbak. Vaak is schade in de koppelomvormer oorzaak van problemen in de versnellingsbak maar vice versa kan ook het geval zijn. Om deze reden is vaak een volledige revisie van de versnellingsbak revisie te adviseren als er klachten zijn met de koppelomvormer

Over het algemeen valt het aan te raden om in ieder geval ook het kleppenhuis te reviseren bij koppelomvormer-problemen; bij veel merken, zoals Mercedes, ZF, GM, Jatco en Aisin zijn de drukreguleringsklep, TCC/klep en smeerklep vaak aan slijtage onderhevig, evenals de magneetventielen.

Bij het inbouwen van de gereviseerde omvormer is het uiteraard van belang dat de juiste transmissie olie wordt gebruikt. Daarnaast is het heel belangrijk dat de adaptiewaarden worden gereset met de diagnose-equipment en dat er gecheckt wordt of er software-updates zijn.

Uw koppelomvormer reviseren: de voordelen

Waarom zou u ervoor kiezen om uw koppelomvormer te reviseren? Dit is vrijwel altijd een goedkoper alternatief dan het kopen van een nieuwe koppelomvormer. Bovendien is het reviseren van onderdelen een duurzamer alternatief. U hoeft geen nieuwe materialen te kopen, maar gebruikt de materialen die u al heeft.

Aangesloten bij de TCRA

U wilt natuurlijk zeker weten dat uw koppelomvormer in goede handen is. Gelukkig is Ganzeboom Transmissies aangesloten bij de Torque Converter Rebuilders Association, ofwel de TCRA. Deze organisatie zet zich in om de beste technieken te ontwikkelen voor het onderhoud van koppelomvormers. Door deze kennis met leden te delen, verzekeren zij klanten van over de hele wereld van de beste service. U weet dus dat uw auto gereviseerd wordt op een manier die aan alle huidige standaarden voldoet.

Technisch – Werking koppelomvormer

De koppelomvormer maakt deel uit van de automatische versnellingsbak en bestaat uit 3 onderdelen: het turbinewiel, de stator en het pompwiel. Het turbinewiel en het pompwiel vormen de buitenkant van de koppelomvormer, de stator bevindt zich binnenin dit onderdeel.

De koppelomvormer brengt de kracht die de motor opwerkt over naar de aangedreven wielen. Dit gebeurt door een vloeistofstroom en door middel van centrifugale kracht. Wanneer het pompwiel gaat draaien wordt de vloeistof door de centrifugale kracht naar buiten geslingerd. De vloeistof stroom dan door de stator en langs de groeven van het turbinewiel. De stator laat de olie maar in één richting stromen. Als de motor meer kracht uitoefent komt er meer olie door dit systeem en dus meer olie langs het turbinewiel. Hierdoor wordt de druk op het turbinewiel opgevoerd; uiteindelijk gaat het turbinewiel meedraaien. Wanneer de motor dus meer toeren gaat maken en meer olie gaat pompen, gaat het turbinewiel draaien en zal de auto in beweging komen.

Een koppelomvormer is een soort vloeistofkoppeling, waardoor de motor enigszins onafhankelijk van de transmissie kan draaien. Als de motor langzaam draait, bijvoorbeeld wanneer de auto stationair draait als hij voor een stoplicht staat, is de hoeveelheid vloeistof doorgegeven via de koppelomvormer zeer klein, zodat het stilstaan van de auto slechts een lichte druk op het rempedaal vereist.

De service van Ganzeboom Transmissies

Bij Ganzeboom Transmissies mag u altijd op een paar zekerheden rekenen. Zo voorzien wij iedere revisie van een jaar garantie. Gaat uw koppelomvormer binnen dat jaar weer kapot? Dan lossen wij het probleem kosteloos op. Daarnaast werken wij enkel met ervaren monteurs die uw auto met zorg behandelen. Neem dus vooral contact met ons op of vraag een vrijblijvende offerte aan voor de revisie van uw koppelomvormer.

073 52 29 833 info@ganzeboom.net